双代号时标网络计划中管线工作没有波形线？ 双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上？
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发布时间：2022-03-30 19:35
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热心网友
时间：2022-03-30 21:04
双代号时标网络计划图的关键线路是自始自终没有波浪线的线路。
第二句话错误，关键线路上的工作必定是关键工作，但关键工作不一定都在关键线路上。
热心网友
时间：2022-03-30 22:22
第二个，关键线路上的工作都是关键工作！
双代号时标网络计划中管线工作没有波形线? 双代号网络计划中的关键工...
双代号时标网络计划图的关键线路是自始自终没有波浪线的线路。第二句话错误，关键线路上的工作必定是关键工作，但关键工作不一定都在关键线路上。
在双代号时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,则说明该工作...
【答案】：D 【试题答案】D 【试题解析】本题考查重点是“双代号时标网络计划中时间参数的判定”。在时标网络计划中，以波形线表示工作与其紧后工作之间的时间间隔，若某工作箭线上没有波形线，则说明该工作自由时差不超过总时差。因此，本题的正确答案为D。
在工程网络计划中关键线路是指
在工程网络计划中，关键线路是指双代号网络计划中总持续时间最长、双代号时标网络计划中没有波形线、单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零的线路。本题考查的是工作法。在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键节点必然处在关键线路上，但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。在单代...
双代号时标网络计划中工作箭线没有波形线是否说明该工作自由时差...
这个问题 要看其后的几条工作中 是否全为虚工作。通俗的说，如果其后工作全为波形线（从开始到结尾都是波形线） ，则波形线最短者就是这个工作的自由时差。如果其后有波形线的，也有直线的则没有自由时差。
在双代号时标网络计划中,关键路线是指( )
1.时标网络计划中，要么就是由关键工作组成的线路，要么自始至终均无波形线的线路。2.双代号网络计划中，用相邻两项工作的时间间隔均为0的线路 ，本身就是不对的 。如果以终点节点为完成节点的工作有几项时，那么其中肯定有一项非关键工作时没有紧后工作的，就不存在时间间隔的概念。
在双代号时标网络计划中,若某项工作的箭线上没有波形线,则说明该工作...
【答案】：B B项，在双代号时标网络计划中，某项工作的箭线上没有波形线说明该工作的自由时差为0。A项，非关键工作的自由时差也可能为0；CD两项，波形线的定义只是该工作的自由时差，和总时差没有关系。
在双代号时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,则说明该工作...
【答案】：D 当计划工期等于计算工期时，箭线上没有波形线的工作其自由时差才为零。但总时差并不一定都为零，如果计划工期不等于计算工期时，即终节点不是关键节点，总时差不等于自由时差，但自由时差肯定小于或等于总时差。
在工程网络计划中关键线路是指
时标网络计划中无波形线。工程网络计划中双代号网络计划，关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作，而这句话指的是时标网络计划中无波形线的线路。
双代号时标网络计划中关键线路具有什么的特性
工作持续时间之和最大和不出现波形线。双代号时标网络计划（时标网络计划）是以时间坐标为尺度编制的网络计划，特性是工作持续时间之和最大和不出现波形线。工作持续时间之和最大和不出现波形。时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。
如何判定双代号时标网络计划的关键线路、工期及各工作的时间参数?
(1)关键线路的判定：自终点至起点无波形线的线路。(2)工期：TP=终点节点时标值-起点节点时标值。(3)最早开始时间：箭线左边节点中心时标值。(4)最早完成时间：箭线实线部分的右端或右端节点中心时标值。(5)工作自由时差：波形线的水平投影长度。(6)工作总时差：各紧后工作总时差的小值与本工作...
