发布网友 发布时间:2022-05-14 03:09
共1个回答
热心网友 时间:2023-08-07 10:08
航海计程古代用流木法3世纪中国三国时代东吴万震的《南州异物志》记载:在船头把木块投入海中,然后向船尾跑去,其速度要与木块同时从船头到达船尾,以测算航速和航程。16世纪初荷兰的流木法是用计量流木通过一个船长的时间来核算航速和航程。稍后,在一个较长的时期内使用沙漏计程法。此法是利用一个14秒或28秒的沙漏计计时,另以木板一块连接绳索一根,在绳索上等距打结,两结之间称为一节。如用14秒沙漏计,两结之间距离为23英尺7.5英寸。观测每14秒内放出的节数,即表示船舶每小时航行的海里数(1海里约等于6076英尺)。因此,至今船舶航速单位仍称为节(1节=1海里/小时)。
19世纪出现近代计程仪。后来得到广泛使用的有梅西式和沃克式拖曳计程仪。20世纪30年代出现萨尔式水压计程仪和契尔尼克夫式转轮计程仪。50年代出现电磁计程仪。以上各种计程仪均系测量船舶相对于水的航速和航程,只有根据水的流速和流向加以修正,方能求得船舶相对于水底的航速和航程。
50年代出现的多普勒计程仪和70年代制成的声相关计程仪,在一定水深内可以直接测量船舶相对于水底的航速和航程,使计程仪发展到一个新的水平。